1、滴滴已开始对领取免费个人涉疫保障的司机进行理赔,成都等地已有大批司机收到打款 ,部分司机两次共收到600元理赔款 。理赔背景:近期全国多地疫情导致网约车行业受冲击,司机因管控无法出车,收入锐减。以成都为例,9月1日静态管理后 ,司机7天无法正常运营,生活压力增大。
2 、网约车司机被隔离14天,平台仅给予500元补助引发争议 ,该补助对司机而言确实难以覆盖隔离期间的实际损失,司机面临较大经济压力。隔离期间司机面临的实际损失 隔离费用:根据被隔离的滴滴司机自述,在隔离酒店内 ,吃住的费用都需要自己承担,在入住后的第七天和14天都要进行一次核酸检测,费用也需要自己承担 。
3、只是注册了滴滴司机 ,没有跑单记录,出险后保险会赔偿,如果有接单的记录 ,第一次保险可能会赔偿百分之五十的额度,也可能不赔偿。因为你买的保险是非营运费险,你有接单记录就定性你的车为营运车了,以后出险都不会赔偿了。
4、从滴滴司机收入情况来看 ,一个月挣3000-5000元还是可以的,有的全职跑滴滴一天挣200-400元居多 。
5 、注册过滴滴跑了几单,保险公司不理赔。关于这个问题 ,我希望大家要明确一点,在强制险的范围内还是要赔偿的,只是在商业险的范围内 ,有的保险公司可能会提出拒绝赔偿。 强制险与商业三者险之间的区别 。 刚才我已经提到了,保险公司一般会在商业三者险的范围内提出拒赔。强制险的范围内保险公司是必须要进行理赔的。
6、到达目的地以后车费1200多,国外朋友付了现金 ,我还和司机确认,问他们付过钱了,司机说付过了!司机走了以后迟迟不结束行程!导致我至今无法使用滴滴 ,每次约车都说有行程未支付 。

企业受疫情影响导致生产经营困难,若已与工会或职工代表协商延期支付工资且延期未超一个月,员工不能以拖欠工资为由解除劳动合同并主张经济补偿;若未协商或延期超一个月,员工可依法解除劳动合同并主张经济补偿。
员工在疫情期间一般不可以仅因企业拖欠工资就要求解除合同并获得补偿金 ,但若企业拖欠工资超过30天且未与工会或职工代表协商延期支付,员工可以要求解除合同并获得补偿金。
用人单位不能以新冠肺炎疫情属不可抗力为由中止劳动合同并停发工资 。
总结:用人单位因生产经营困难依法延期支付工资,且已履行必要程序的 ,劳动者以此为由解除劳动合同并要求经济补偿金的,不予支持。司法实践注重区分“恶意拖欠”与“客观困难 ”,通过平衡劳动者权益与企业生存 ,维护劳动关系稳定。
额外工资支付:若用人单位未提前三十日以书面形式通知劳动者本人就解除劳动合同的,需额外支付劳动者一个月工资。
疫情期间单位减免社保后一般无需直接补偿给员工,但需确保员工个人缴费部分不受影响 。社保减免政策的核心内容疫情期间 ,国家及地方政府出台的社保减免政策主要针对养老保险、失业保险 、工伤保险的单位缴费部分,职工个人缴费部分通常不享受减免。
收到社保减免退款时企业收到社保部门退还的减免款项时,需区分单位承担部分和个人承担部分。单位部分原已计提但未缴纳 ,退款后需冲减负债;个人部分若已从员工工资中代扣但未缴纳,退款后需冲减负债或退还员工 。
疫情期间社保补贴的会计分录需分两步处理,具体如下:企业收到社保补贴时当企业收到政府或相关部门发放的社保补贴款项时,需通过“银行存款”科目记录资金流入 ,同时以“其他应付款”科目暂挂款项,表明该资金需后续转付给员工。
会计分录为:借:银行存款贷:营业外收入此处理方式适用于企业将退回的社保费视为非日常经营活动产生的收益,例如政府因疫情给予的直接补助或减免 ,符合《企业会计准则第16号——政府补助》中“与收益相关的政府补助”的定义。
疫情期间企业收到社保减免退款,会计分录需分三步处理,具体如下:第一步:收到社保减免退款时企业收到社保部门退还的减免款项 ,需按单位与个人承担部分分别核算 。